0SHARES

หลังจากที่เราได้ทำการเผยแพร่เรื่องราวของ Ford Everest ไฟไหม้ ออกไป แบบสดๆ ร้อนๆ ล่าสุด ค่าย Ford ก็ออกมาแถลงเกี่ยวกับปัญหาที่แท้จริงแล้วครับ

everest2

กรณี For Everest ไฟไหม้ เป็นเพราะ ?

เหตุการณ์ Ford Everest ไฟไหม้นี้ สร้างความแตกตื่นให้กับวงการยานยนต์เป็นอย่างมาก ทำให้ค่าย Ford จาก ออสเตรเลีย ต้องออกมาเปิดเผยเกี่ยวกับต้นตอของการลุกไหม้ครั้งนี้ว่า มันเกิดจาก ขั้วแบตหลวม นั่นเอง

everest3

ทั้งนี้ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ คันดังกล่าว ไม่ได้มีความผิดพลาดเกี่ยวกับตัวรถ การประกอบ หรือเครื่องยนต์แต่อย่างใดนะครับ มันเกิดจากการที่ รถคันดังกล่าว ถูกส่งไปจากบ้านเรา แล้วจอดทิ้งไว้เป็นเวลานาน ก่อนการทดสอบจึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่อีกครั้งนึง ซึ่งปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นจากการติดตั้งแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนใหม่ไม่ถูกต้อง ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่แทนที่แบตเตอรี่ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน และขั้นตอนนี้แหละครับ ทำให้เกิดไฟไหม้

everest

ง่ายๆ เลยครับ ขั้วแบตหลวม เมื่อหลุดออกมาก มันก็ช๊อต รถดับ ไฟลุก ถือว่าเป็นอุบัติเหตุจริงๆ ครับ ซึ่งทางค่าย Ford ก็บอกว่า ไม่จำเป็นต้องเรียกรถคืนครับ เพราะกรณีนี้ เกิดขึ้นได้กับรถยนต์ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อเลย

Photo : Photo : news.com.au

เพื่อนๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ รวมถึงสาระดีๆเกี่ยวกับการดูแลและขับขี่รถอย่างปลอดภัย การจัดแสดงรถยนต์อื่นๆ ได้ที่  Thaicarlover.com ครับ

  
  
ด.ช.ประวิท ศรีลาพจน์ / August 16, 2016 9:08 am
ดูจากรูปมันไหม้มาจากทางหัวของรถ ความจริงก็มีหลายสาเหตุที่จะไหม่ได้(แต่มันไม่ง่ายขนาดนั้นมั่งครับ) แต่ถ้าไหมเพียงเพราะขั้วแบตหลวมนิมันจะโยนความผิดไปให้แต่บริษัทแบตไปไหมครับ สมมุดเกิดมีไฟฟ้าสปาร์ค หน้าที่ตัดไฟก็คือฟิวส์มิใช่หรอครับ ถ้าแบต ระเบิดก็ว่าไปอย่าง...! ถ้ารถเอาหลายยี้ห่อ(ในระดับเดียวกัน)มาเปิดฝากระโปงเปรียบเทียบกันผมว่าFordเก็บรายละเอียดได้ดีพอๆกะBMเลยนะครับ *อันที่จริงถ้าเราสตาร์ทรถติดแล้วเครื่องก็จะเปลียนไปใช้ไฟที่ไดชาร์จ(ผมเข้าใจถูกไหมครับ)มีแต่ระบบแอร์กับmp3(เครื่องเสียง)ที่ยังคงใช้ไฟจากแบตอยู่ใช่ไหมครับ(ผมเข้าใจถูกไหมครับ) เพราะผมเคยไดชาร์ตเสียแล้วช่างเขาให้ปิดเพลงกะแอร์แล้วจะขับได้อีก10กว่าโลจนกว่าไฟในแบตจะหมด..? ***(ผมว่าเขาไม่ได้โก6แค่พูดไม่หมด)
สานฝัน เพื่อน้องนานา / March 7, 2018 1:59 am
หลักการเริ่มแรกก่อน ทำไมซ่อมรถหรือเปลี่ยนอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบไฟ หรือเปลี่ยน battery ทำไมเขาถึงถอดขั้วลบออก แทนการถอดขั้วบวก ถ้าถอดขั้วลบก่อน ทำให้กราด์ว รถทั้งหมดที่เป็นตัวถังหรือตัวนำทีี่ตัวรถ ไม่ถึงกับขั้วลบ battery ทำให้ระบบไม่ครบวงจร คุณจะใช้ประแจถอดขั้วบวก ไปโดนตัวถัง ยังไงก็็ไม่เกิดอันตราย ถ้าถอดขั้วบวกก่อน โดย กราด์ว รถทั้งหมดที่เป็นตัวถังหรือตัวนำที่ตัวรถ ยังต่อกับขั้วลบ battery เมื่อคุณถอดขั้วบวก ประแจไปโดนตัวถังรถจะเหมือนเรานำขั้วบวกและลบ battery มาชนกันทำให้ battery ระเบิดได้ ดังนั้นซ่อมทุกครั้งเกี่ยวกับระบบไฟ หรือ เปลี่ยน battery ต้องถอดขั้วลบออกเสมอ หากใครจะเปลี่ยน battery เอง ถอด battery ให้ถอดขั้วลบก่อน และ ถอดขั้วบวก ใส่ battery ให้ใส่ขั้วบวกก่อน และ ใส่ขั้วลบ กรณีไฟไหม้จาก ขั้ว battery หลวม ก็อาจจะเป็นไปได้ เกิดการ spark ที่ขั้ว battery แต่ผมว่า ถ้ามันหลวม ระบบอิเล็กทรอนิกส์ มันต้องเตือนที่หน้าจอนะ เช่นระบบชาร์จไม่สมบูรณ์ กรณีขั้ว battery หลุดแล้วไปชอร์ตกับตัวถังเป็นไปไม่ได้เลยไม่ว่าขั้วไหนหลุด หรืือทั้งสอง เพราะระบบไม่ครบวงจร รถมันต้องฟ้องนะว่าระบบไฟไม่สมบูรณ์ ถึงเครื่องยนต์จะทำงานก็ตาม ถ้ามันชาร์ตเข้า battery และปลายทางชอร์ตอยู่ ฟิวส์มันต้องขาด และระบบหน้าจอมันต้องเตือน ว่าระบบชา่ร์จไม่สมบูรณ์ สำหรับผม ผมคิดว่าอาจจะเกิดจากระบบน้ำมัน อาจจะรั่วออกมา หรืออย่างอื่น
ธนธรณ์ เปา ป้านทอง / December 14, 2015 4:39 am
ขั้วมันหลวมตอนเครื่องติดแล้วยังไงละครับ จากนั้นมันก็อ๊าคกันจนร้อนสายไฟไหม้ จากนั้นเครื่องยนต์ก็ดับลง ในกรณีนี้ ฟิวจะไม่ตัดครับ เพราะฟิวจะดักกระแสไฟที่เกิน ไม่ใช่ความร้อนที่เกินครับ ไม่เชื่อเอาฟิวไปโยนในกองไฟดูนะครับ
วิชิต เสมาธรรมจักร / April 10, 2016 4:26 am
ใครชี้แจงล่ะ ปกติการสอบสวนต้องให้หน่วยงานอื่น แต่ถ้าบริษัท ชี้แจง ก็น่าจะมาจากหน่วยงานทางวิศวกรรม ก็จะเชื่อถือได้ ถ้าเสียบไว้ไม่ขันให้แน่น ไดชารต์ทำงาน ปั่นไฟออกมา 14 วล์ทกว่า แอมป์รถรุ่นใหม่ คงจะ120แอมป์ ไฟแรงมาก ถ้าขั้วหลวมไม่แน่น ไฟชอร์ต แบตระเบิด ไฟลุกได้เลย เป็นไปได้สูง
ตาแก่ ในมุมมืด / August 16, 2016 6:54 am
ขั้วบวกน่าจะหลวมแต่ไม่ถึงกับหลุดครับ และในขณะที่รถวิ่งไปตามท้องถนนแล้วมีการกระเทือนทำให้ขั้วที่หลวมเกิดการสปาร์คและมีประกายไฟอยู่เป็นเวลานานๆทำให้เกิดการสะสมของความร้อนมากขึ้นๆจึงอาจจะทำให้เกิดไฟไหม้ขึ้นมาได้ครับ
Anusorn Phanphop / December 15, 2015 1:32 pm
ผมใช้วีโก้อยู่ ขั้วแบตขั้วบวกหัก(เมื่อไหร่ไม่รู้)ตรงบริเวณจุดที่ขันน๊อตให้ขั้วมันแน่น เวลาสตาร์ทก็มีอาการไฟไม่พอ..เป็นอยู่เกือบเดือน ทำไมมันไม่ช๊อตแบบนี้ละ สรุปง่ายไปไหม
Watcharin Fongfum / December 4, 2016 2:46 am
ว่าขะซื้อเพราะชอบในสมรรถนะรถ ดีมาก แต่ตอนนี้ ไม่เอาแล้วครับผม ชี้แจงไม่ชัดเจน รถใข้งานทุกวันไม่มีเจ้าของคนไหนไปเชคขั้วแบตตอรี่หรอกครับ ที่หลวมมันเกิดจากสาเหตุอะไร ตัองอธิบายให้ชัดเจน หลวมจากการใช้งาน หรีอสาเหตุใด อ่ะครับ อยู่ๆ มันขั้วแบตหลวมเองเหรอครับ
Muhummad Imran Pathan / February 2, 2016 3:52 pm
รถเผาไปแล้วรู้ได้ไงว่าเกิดจากขั้วเหลวม พูดจากใจ ปัจจุบัน ที่บ้านใช้ แรงเจอร์ อยู่สองคัน โฟกัส อยู่ หนึ่งคัน เล็ง รุ่นนี้ไว้ เลยเปลี่ยนใจ เมื่อวานแวะไปลองขับ Pajero Sport ดู
Praphan Kanthong / February 14, 2016 5:34 pm
อย่าไปเชื่อ เราก็เคยอยู่ FORD แผนก Service ขั้วแบตหลวมหรือเปลี่ยนแบตใหม่ ไม่ได้ก่อให้เกิด ไฟใหม้ Ford โกหก ลองทำกะรถตัวเองเลย ว่าไม่จริง ถ้าขั้วหลวม ฟืวแบตจะขาด่อน
Theerasak Thee Aree / February 1, 2016 4:46 pm
ถ้าขั้วแบตหลวมเวลารถสะเทืนมันจะสปาร์คทีนึงซึ่งก็จะมีประกายไฟแลบออกมา ก็อาจจะติดไฟได้ และยิ่งรถมีติด ฉนวนกันความร้อนที่ใต้ฝากระโปรงรถ โอกาศติดไฟยิ่งมากขึ้น
Theerasak Thee Aree / February 1, 2016 4:42 pm
เอางี้คับง่ายๆ กลับบ้านไปลองติดเครื่องและถอดขั้วแบตออกทั้งสองข้าง หรือ ข้างไดข้างนึง แล้วเอาไปจิ้มกบข้างๆข้างๆรถดูว่ามีประกายไฟมั๊ย บวกจิ้มแล้วไม่มี ก็ ใส่ใว้แล้วลองถอด ลบ มาจิ้มบ้างดูว่าเป็นไง จบ แต่ผมว่าน่าจะมีไฟ เพราะรถเวลาติดเครื่องแล้วไดร์ชาร์ต จะทำหน้าที่จ่ายไฟแทนแบตเกือบครึ่งนึง แถมต้องคอยชร์ตไฟเข้าแบตอีก ถ้าขั้วแบตไม่มีไฟผ่านมามันจะ ชาร์ตไฟเข้าแบตได้ไง เหมือนเราเช็คว่า แบตหรือไดร์ชาร์ตพัง เช็คเเบตเสื่อม ถ้าติดเครื่องแล้ว (หลังจากพ่วงแบต) ถอยขั่วแตออกเครื่องไม่ดับ คือ แบตเสื่อม แต่ถ้าถอดขั้วแบตออกเครื่องดับ คือ ไดร์ชาร์ต พังไดร์ไม่ชาร์ตเข้าแบต สรุปคือ ไฟมาจากที่ไหนล่ะคับมาชาตฺแบต ลืมบอกรถทั้งคันเป็น กราวไฟนะคับ
Taweesak Ruangdej / April 12, 2016 6:22 pm
มั่วแล้วครับ ไฟจากแบตกระแสสูงสามารถทำให้ไฟไหม้รถได้ จริง ตย.พวกไปแปลงระบบไฟเพื่อติดเครื่องเสียง แต่ในสภาวะปกติ แบตจะจ่ายไฟกระแสสูงๆช่วงติดเครื่องยนต์เท่านั้น ถ้าขั้วหลวมตามอ้าง ก็จะไม่สามารถติดเครื่องได้ และขณะที่รถวิ่งปกติแบตจะรับการชาร์จที่10%ของความจุแบตเท่านั้น
Montree Thousandcolor / September 8, 2016 4:51 am
ถ้าขั้วหลวม มันสตารท์มาได้ยังไงฟระะะะ....แต่ก็ตามข่าวนะครับ อย่าให้เกิดขึ้นอีกคันละกัน หมดความน่าเชื่อถือแน่ๆ ชอบด้วยนะเนี่ยตัวนี้
นายอัครเดข ประกอบชัยชนะ / December 12, 2015 12:45 am
ให้ยังไงก็ไม่ไหม้ ขั้วหลุดแล้วไหม้เป็นไปไม่ได้ ขั้ไหนหลุดก็ไม่มีไฟลงที่ตัวรถ ทางfordโกหก
หนึ่งเซอร์วิส จันทบุรี / December 12, 2015 7:02 am
ไม่น่าเป็นไปได้ว่าเกิดจากขั้วแบตหลวมเพราะถ้าขั้วแบตหลวมก็จะสตาร์ไม่ติด
Diskumarn Diskul / December 11, 2015 11:37 pm
ไฟ 12 โวลท์ที่จะช๊อตอะไรให้ลุกไหม้ได้มันอยู่ที่ขั่วแบตนะครับ สายที่ขั่วแบตหลุดออกสายนั้นก็จะไม่มีไฟไปโดนอะไรก็ไม่สปาคให้เกิดไฟไหม้ได้นะครับ
Kraiwan Aranyawat / November 20, 2016 9:10 am
จริงๆ แล้วตัวรถเองควรจะมี Central Processing Unit ที่คอยสุ่มตรวจสภาวะการทำงานของส่วนต่างๆ และถ้าส่วนใดทำงานผิดปกติ Overload หรือ บกพร่อง ควรมีการตัดระบบส่วนนั้นๆออกไปทันที และส่งสัญญาณเตือนมายังผู้ใช้รถ แต่ถ้าแก้ที่ระบบไม่ได้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่เองน่าจะลองมองการเพิ่มฟิวส์เข้าไปในตัวแบตเตอรี่บ้างนะครับ
Tum Supakit / December 12, 2015 3:10 am
"สาเหตุของเพลิงไหม้...เกิดจากไฟฟ้าลัดวงจร"...คุ้นๆนะ สำนวนประมาณนี้ี้
ธัญญ์นิธิ ภักดีเลิศธนานนท์ / December 12, 2015 11:36 am
บอกสาเหตุที่เกิดเพลงไหม้ยังกับมนุษย์บนโลกนี้ไม่เคยใช้รถยนต์ และไปรู้จักแบตตอรี่
ธฤต โลจิสติกส์ / December 12, 2015 4:42 pm
เป็นไปได้ครับ เพราะเคยเจอแบบนี้มาแล้ว คั่วแบตหลวมทำให้เกิดการสปาร์คจนคั่วแบตละลายเลยทีเดียว สายไฟร้อนมากจนควันขึ้น โชคดีที่เหตุเกิดขณะที่รถผมจอดอยู่ ไม่งั้นคงจะไหม้จริงๆ ที่สงสัยกันว่าคั่วแบตหลุดแล้วจะซ็อตได้ยังไง? ผมคิดว่าไฟมันน่าจะติดที่สายคั่วแบตก่อนมันจะหลุดก็เป็นได้ครับ
ประสาน ดิษคุ้ม / December 11, 2015 11:57 pm
อยากรู้ สายไหนหลุด หรือสายไหน หลวม สายบวกหลุดไม่มีไฟ สายลบ หลุดมีไฟ ถ้าสายลบไปโดนอุปกรณ์ ภายในห้องเครื่อง..?
Venus Sompongs / April 8, 2016 12:47 am
ไม่น่าเชื่อขั้วรถผมหลวมไม่เห็นเป็นไร มันหลวมมันจะสปาคบางครั้ง ถ้าไม่มีเชื้อเพลิงก็ไม่น่าจะมีปัญหา
Chuchart Nguitragool / February 16, 2016 2:37 pm
ลองทดสอบดูสิว่าอะไรเกิดขึ้น ติดเครื่องเอาไว้ ถอดขั้วบวกแบตเตอรี่แล้วเอาขั้วที่ถอดออกแตะตัวถังรถ
วรเกียรติ โชคธนานนท์ / December 12, 2015 1:12 pm
ถ้าสาเหตุมาจากระบบไฟ หิวส์ก็ต้องขาด....แต่ถ้ามาจากระบบเชื้อเพลิง ฟิวส์ไม่ขาด แต่จะลุกเป็นเปลวแบบนี้
Piya Srz / November 12, 2016 4:19 pm
อาจเป็นไปได้ครับ ผมคนนึงก้อเป็นพนักงานประกอบรถมิตซูบิชิ เหมือนกันครับ เลยพอรู้บ้าง

    ชอบบทความของเราหรือไม่    

รีบกดชอบเพื่อรับบทความของเรามากขึ้น