0SHARES

สวัสดีครับเพื่อนๆ หลายๆ คนเคยขับรถ เกียร์ออโต้ กันใช่ไหมครับ แล้วได้สังเกตุกันไหมครับว่า มันมี แบบเลื่อนขึ้นลงตรงๆ เลย กับแบบที่เป็นขั้นบันได แล้วมันต่างกันอย่างไรล่ะ มาดูกัน

gear automatic pok

เกียร์ออโต้ แบบเลื่อนตรง กับ ขั้นบันได ต่างกันอย่างไร ?

เริ่มจาก เกียร์ออโต้ แบบเลื่อนตรง ก่อนเลยนะครับ ข้อดีของมันคือ ใช้งานง่าย กดปุ่มที่คันเกียร์ แล้วเลื่อนเลย แต่ทว่า ข้อเสียของมันก็คือ ตำแหน่งที่เราเลื่อนไปอาจเกิดความผิดพลาดได้ง่าย เช่น อยู่ตำแหน่งเกียร์ P จะเข้าเกียร์ N แต่ดันเลยไปเกียร์ D เป็นต้น นอกจากนี้ ต้องระวัง การถูกกระแทก เพราะจะทำให้เกียร์เปลี่ยนตำแหน่งได้ทันที

automatic gear

มาต่อกันที่ เกียร์ออโต้ แบบขั้นบันได (พบเห็นได้ในรถรุ่นใหม่ๆ เช่น Toyota Corolla Altis) ข้อดีก็คือ หากมีอะไรมากระแทก จะไม่เด้งไม่ตำแหน่งอื่นง่ายๆ เหมือนเกียร์แบบตรง เพราะ ระบบการเดินแบบขั้นบันได จะทำให้มันติดขัดไว้ในระดับหนึ่ง ส่วนข้อด้อยก็คือ อาจจะเข้ายากกว่านิดหน่อยครับ

เกียร์แบบขั้นบันได

เกียร์แบบขั้นบันได

ดังนั้น ไม่ว่า รถยนต์ของเพื่อนๆ จะใช้เกียร์แบบไหน อย่าลืมศึกษาให้เข้าใจ และมีสติในการขับขี่ทุกครั้งนะครับ

เพื่อนๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ รวมถึงสาระดีๆเกี่ยวกับการดูแลและขับขี่รถอย่างปลอดภัย การจัดแสดงรถยนต์อื่นๆ ได้ที่  Thaicarlover.com ครับ

Photo : www.thecarconnection.com , mechanics.stackexchange.com

  
  
Kraisorn Sudasna / June 1, 2016 8:59 am
เกียร์เลื่อนตรง ออกแบบมาให้เลื่อนได้ 3 เกียร์โดยไม่ต้องกดปุ่ม คือ N D และ 2 มีความสำคัญมากครับ เวลาใช้งานปกติ ห้ามกดปุ่ม แล่นปกติที่ D ติดไฟแดง ดันไปที่ N เฉยๆ เมื่อไม่กดปุ่ม จะเลื่อนไป R ไม่ได้ เฟืองไม่พัง เช่นกัน ขับที่ D ต้องการใช้แรงขึ้นเขาหรือเร่งให้ทันใจ หรือเบรคด้วยเกียร์เมื่อถนนลื่น ให้ใช้นิ้วเดียวดึงมาที่ 2 เฉยๆ ไม่ต้องกดปุ่ม จะลงเกียร์ต่ำทันทีแต่นุ่มนวล แต่หากกดปุ่ม อาจพลาดเลื่อนลงมาและเลยไปถึงเกียร์ L หน้าจะขมำ หรือไม่ก็เกียร์พังเพราะถูกกระชากด้วยรอบสูงเกินไป จะกดปุ่มต่อเมื่อรถหยุดแล้วเท่านั้น จะปลอดภัยกว่าครับ
Banch Apw / June 4, 2016 3:28 pm
แบบตรงดูใช้งานยุ่งยากและความปลอดภัยต่ำ ส่วนแบบขั้นบันไดก็ใช้ไม่เห็นยากตรงใหนซ้ำยังได้อารมณ์เกียร์ธรรมดาดีด้วย ส่วนอีกเรื่องเกียร์ธรรมดากับออโต้ เกียร์ธรรมดาสามารถขยับรถได้ทีละนิ้ว แต่เกียร์ออโต้ทำไม่ได้ ขับออโต้ดีกว่าตรงไม่เมื่อยล้าเบาแรง อยากถามผู้รู้อีกเรื่อง รถออโต้ เดินหน้าดึงเกียร์ลง ถอยหลังดันดันเกียร์ไปข้างหน้า ความต่างจากเกียร์ธรรมดาตรงนี้ทำให้เกิดอุบัติเหตุมากมาย ผู้รู้ช่วยรบกวนตอบหน่อยนะครับ ทำไมถึงออกแบบมาได้อย่างงั้น
จอมมาร เจ้าสำราญ / September 10, 2016 11:57 am
รูปแบบของเกียร์มันก้อเหมือนกันและครับ..P..R..N..D..D2..D1... เพียงแค่ผู้ผลิตเครื่องออกแบบการป้องกันการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ได้ตั้งใจ ...สุดท้ายอยู่ที่แต่ละค่ายรถเขาจะเลือกใช้แบบไหนและจะมีระบบป้องกันเพิ่มแบบไหนตรับ...อย่าผมใช้HONDA ต้องเหยียบเบรคและกดปุ่มที่หัวเกียร ถึงจะเลื่อนจากP มาR หรือ N มา R ได้..ส่วนทีมองว่าแบบตรงหรือบันไดอันไหนสะดวกกว่ากัน ผมมองว่าอยู่ที่ความเคยชินในการใช้งาน...ส่วนมากเราซื้อรถคงไม่มีใครถามว่ารถรุ่นที่อยากได้ใช้เกียร์แบบไหน...พอซื้อไปใช้แล้วมันก็สะดสกและชินหมดทุกแบบ........เหมือนความแตกต่างระหว่างการเปิดไฟเลี้ยวในรถค่ายยุโรปกับค่ายญี่ปุ่นนั้นและครับ...555...ผมขับโอเปิลจะเปิดไฟเลี้ยวทีไรกลายเป็นปัดน้ำฝนทุกที่.....อิอิ
Soranun Srisopha / September 30, 2016 3:51 pm
ผมว่าไม่นะ แล้วแต่รุ่นหรือรถที่เขาทำมาผมใช้เทรลเบลเชอร์และมาสด้า เลื่อนตรงเหมือนกันแต่มาสด้าถ้าไม่กดปุ่มหัวเกียรจะเลี่อนเกียร์ไม่ได้แต่เทรลเลื่อนได้ เพราะนั้นตรงหรือแบบบันได ไม่ใช่ประเดนอยู่ที่ยี่ห้อหรืออ๊อฟชั่นของรถมากกว่าครับลองใช้หลายฯยี่ห้อดูจะรู้อย่าว่าค่ายโน้นค่ายนี้เป็นงัยคุ้มกับชีวิตเราที่ต้องพึ่งเขาหรือไม่ เด่นด้อยต่างกันและราคาด้วย (ที่post เป็นของค่าย toyota)เด็กฯเขาก็รู้
ออกซิเจน ซันเดย์ / March 6, 2017 1:18 am
แบบเลื่อนตรงเข้าเกียร์ได้ไวกว่าถูกออกแบบมาไม่ค่อยมีปุ่ม Shif Speed เช่นมาสด้า2 ส่วนเหตุผลก็ตามความคิดเห็นของKraisorn Sudasna เลยครับลดเกียร์เร่งแซงลากลงมาเลยโดยเฉเพาะมาสด้า3 เล่นได้เหมือนแมนนวลเลย เซลล์เคยบอกเหมือนกันผมเองใช้มาสด้า2ครับ
คนบ้า แสงสี เสียง / July 7, 2016 6:08 am
ผมชอบแบบขั้นบันไดมากกว่านะ ถ้าใช้จนชำนานแล้วผมว่าเข้าง่ายและเร็วกว่าแบบตรงด้วยซ้ำ..(เคยขับรถของบริษัท)เกียร์พวกนี้ส่วนใหญ่จะเป็นของโตโยต้าซะมากกว่า แต่รถผมเป็นแบบเลื่อนตรง ผมว่ามันน่าเบื่อ อิอิ
Egg Sripaisal / June 9, 2016 4:55 pm
ใช้มาทั้ง 2 แบบ ไม่รู้สึกเลยว่าอันไหนยากหรือต่างกันเท่าไร แค่กดปุ่ม ไม่กดปุ่ม ถ้ามันจะพลาด มันก็พลาดได้ทั้ง 2 แบบ ส่วนตัวแล้ว ถ้าพูดถึงการไปโดนแล้วตำแหน่งเกียร์เปลี่ยนอันไหนจะง่ายกว่ากัน ผมว่าแบบขั้นบันไดง่ายกว่า ในขณะที่แบบกดปุ่ม มันต้องกดปุ่ม ถึงจะเลื่อนไป R หรือตำแหน่งอื่นได้ แต่ถ้าเป็น BMW การจะเลื่อนจาก P ไป R หรือ N และ N ไป D หรือ R ต้องเหยียบเบรคด้วยเท่านั้น ถึงจะเลื่อนได้ถึงแม้ว่าจะกดปุ่มแล้วก็ตาม เห็นด้วยกับเพื่อนๆ หลายๆ คนที่บอกว่าข้อมูลน้อย
Panupong Suwannapruiksa / June 6, 2016 2:14 am
อ่านจบแล้วถึงกับต้องขอบคุณสำหรับบทความกันเลยทีเดียว ปล.กูประชด
Mongkol Rayain / June 9, 2016 3:35 am
ใช้การวิเคาะแบบนี้มาตัดสินไม่ได้หรอกครับ การทำงานของเกียร์ มันขึ้นอยู่กับการออกแบบของผู้ผลิต ว่าจะเอาดีไซน์แบบไหนมาใช้ในรถ อย่างเกียร์ที่เป็นขั้น จะไม่มีปุ่มกดปลดล็อคที่หัวเกียร์ มันก็โดนกระแทกได้ จากด้านข้าง เพราะขั้นต่างกันไม่มาก ผมเคยใช้ยาริส เกียรเป็นระบบขั้น ส่วนเกียร์แบบเลื่อนตรงจะมีตัวกดล็อกตรงหัวเกียร์ตอนนี้ผมใช้ฟอร์ด ถ้าไม่กด ไม่สามารถจะเลื่อนเกียร์ได้ บางคนบอกเลื่อนได้ นั้นก็แสดงว่า มาตราฐานพวกนี้มันขึ้นอยู่กับผู้ผลิต
Lung Rin / June 4, 2016 3:54 pm
ผมนึกว่ามันจะมีข้อมูลมากกว่านี้
Nipat Plumejai / June 7, 2016 4:10 am
CAR MAKER ออกแบบชุดเกียร์แบบบันไดมาเพื่อเป็น POKA YOKE ( กันโง่ ) ครับ
Pin Manora / June 4, 2016 2:12 pm
แบบเลื่อนถูกกระแทกเกียร์จะเลี่ยนได้อย่างไงครับ ถ้าไม่กดปุ่ม และจะเปลี่ยนเกียร์ทุกครั้งต้องกดปุ่มก่อนครับถึงจะเปลี่ยนเกียร์ได้
Vertex Sahawongwattana / June 5, 2016 3:46 pm
แบบขั้นบันไดนี่แหละใช้ง่ายกว่าอีก แต่ละตำแหน่ง ไม่มีไม่พลาด แถม ตบ 3 ตบ D สลับกันง่ายไม่หลุด zone
Jackie Phitphibun / June 6, 2016 5:23 am
เคยขับอยู่ ยกขาซ้ายขึ้นมา ดันเกียร์ไป N ก็สงสัยทำไมมันเร่งไม่ขึ้น 555
ธนิศร์ ศรีสมทรัพย์ / June 12, 2016 7:48 pm
เพื่อไม่ให้เข้าผิดเกียร์นั่นเอง คนใช้แบบตรงมาก่อนอาจมองว่าไม่จำเป็น เพราะไม่เคยเข้าเกียร์ผิด
Gem J. Tantipimolkul / December 11, 2016 3:19 pm
NกับD ไม่ว่าจะแบบตรงหรือขั้นบันได ตำแหน่งมันก็ตรงกันอยู่ดี ถ้าโดนกระแทกก็เปลี่ยนได้เหมือนกัน แบบขั้นบันไดเปลี่ยนเกียร์ง่ายกว่าด้วย ไม่ต้องกดปุ่ม ดีกว่ากันเยอะ
Jethapol Rajasi / January 18, 2017 7:50 am
เวลาจะเปลี่ยนเกียร์ก็ต้องดูไฟหน้าปัดอยู่ดีแหละ ว่าเกียร์อะไรแล้วค่อยปล่อยเบรค
เล็ก บ้านไร่ / January 26, 2017 6:43 am
กรณีที่เราจอดรถและสตารท์เครื่องเอาไว้ มีเด็กๆเล่นหยอกกันอยู่ในรถ ไปโดนคันเกียร์ จะอันตรายมั้ยครับ ?
ชายน้อย ณ.สตูล / December 10, 2016 5:07 pm
ไม่ว่าออโต้ แบบตรง หรือขันบันได ก็ใช้งานง่ายเหมือนกัน..ถ้ารู้จักใช้งาน และเข้าใจ
Chaowarit Thongpoondee / March 21, 2017 6:25 am
อยู่ที่ผู้ใช้ ว่าชอบแบบไหนครับ ทั้งสองระบบถูกออกแบบมาให้ใช้ง่ายและปลอดภัยเหมือนกัน ต่างกันที่ผู้ใช้ว่า ถนัด หรือคุ้นเคยแบบไหน ชอบแบบไหนมากกว่า ใจล้วนๆครับ
นายสุทธิพล วงศ์สุวัฒน์ / January 13, 2017 8:21 am
คุณผู้เขียนรู้ไม่จิงหรือบอกไม่หมดมันมีข้อมูลทางเทคนิคอีกตั้งมากคับมันมีอะไรอีกมากคับ
Katawut Panpat / August 15, 2016 2:24 am
ไม่ว่าแบบไหนถ้าโดนมีสิทธ์เกียร์เลื่อนได้หมด แบบเลื่อนตรงบ้างยี้ห้อจะเลื่อนต้องกดปุ่ม ทุกตำแหน่างเกียร์
Rawi Yaemkethom / June 1, 2016 8:18 am
ดีมากครับ ก็รู้ตอนนี้ มีบันได กับไม่มีบันได
William Costigan Jr. / June 7, 2016 1:46 pm
ความรู้ อ่านเอาในคอมเม้นนะครับ ด้านบนไม่มีสาระอะไรเลย
Winai Jamparngern / March 9, 2017 1:09 pm
อ่านตั้งนาน นึกว่าจะมีกึ๋น ที่แท้มีแต่กาก โถถ้าใครไม่รู้เหตุผลเพียงแค่นี้ อย่าขับรถเลย เอาข้อมูลลึกๆมาคุยดีกว่ามั้ง

    ชอบบทความของเราหรือไม่    

รีบกดชอบเพื่อรับบทความของเรามากขึ้น