รถพลังงานไฟฟ้ากำลังเข้ามามีบทบาท และเปลี่ยนแปลงวงการครั้งใหญ่ เมื่อสหภาพแรงงาน และอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน อ้างว่ารถพลังงานไฟฟ้าจะทำให้พนักงานในตำแหน่งผลิตเครื่องยนต์ และระบบเกียร์กว่า 75,000 คนทั่วประเทศเยอรมนี มีความเสี่ยงที่จะตกงาน
Smart EQ รุ่น Fortwo และ Forfour
ตามการอ้างอิงของ Fraunhofer Institute of Industrial Engineering ที่ได้ทำการศึกษาพบว่าในอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนีมีการจ้างงานกว่า 840,000 คน และอยู่ในแผนกผลิตระบบส่งกำลัง 210,000 คน
Mercedes-Benz Concept EQA
สำหรับข้อมูลที่ได้จากบริษัทต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น Daimler, Volkswagen, BMW, Bosch, ZF, และ Schaeffler เผยว่ารถพลังงานไฟฟ้าใช้เวลาในการผลิตเร็วกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปภายในราว ๆ 30%
Mercedes-Benz Concept EQA
Bernd Osterloh ตัวแทนฝ่ายแรงงานของ Volkswagen กล่าวว่าระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้ามีส่วนประกอบน้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อัตรา 1 ใน 6 ส่วน
หากภายในปี 2030 รถพลังงานไฟฟ้าในเยอรมนีมีอัตราส่วน 25% รถยนต์ระบบไฮบริด 15% และรถเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล 60% คนงานกว่า 75,000 คนมีความเสี่ยงที่จะตกงาน และคาดว่าถ้าหากความนิยมรถที่ได้พลังงานมาจากแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นคนงานกว่า 100,000 คันอาจจะตกงาน
Mercedes-Benz Concept EQ
Osterloh ยังกล่าวอีกว่าสาเหตุของปัญหาที่เกิดขึ้นคือโรงงานผลิตแบตเตอรี่ต้องการพนักงานเพียง 1 ใน 5 ของโรงงานที่ผลิตเครื่องยนต์แบบเดิม
Mercedes-Benz Concept EQ
การศึกษาดังกล่าวยังพบว่าเยอรมันควรระมัดระวังการมอบเทคโนโลยีให้คู่แข่งจากจีน เกาหลี และญี่ปุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่ายรถยนต์ที่เป็นผู้นำในการผลิตรถพลังงานไฟฟ้าควรที่จะขายเทคโนโลยีของตนให้กับคู่แข่งจากต่างชาติแทนการร่วมมือกันพัฒนา หรือผลิตรถพลังงานไฟฟ้า
เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ได้ที่ Thaicarlover.com หรืออีกหนึ่งช่องทางง่ายๆ จากทางแฟนเพจ เพียงกด