หลังจากสัปดาห์ที่แล้ว ทาง Thaicarlover.com ได้นำเสนอรถกระบะจากฝั่งเอเชียอย่าง นิสสัน นาวาร่า ไปแล้ว วันนี้เราจะมาพูดถึงรถกระบะจากฝั่งมะกันกันบ้าง
ซึ่งล่าสุดทาง Thaicarlover.com ได้ทราบข่าวมาว่า…
ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส ประเทศไทย (Ford Sales and Service Thailand) ได้เปิดตัวรถกระบะฟอร์ด แรนเจอร์ ปี 2011 (Ford Ranger 2011) เจนเนอเรชั่นใหม่อย่างเป็นทางการแล้ว และแม้ว่าจะเริ่มมีการผลิต และเตรีัยมจำหน่ายทั่วโลกกว่า 180 ประเทศ ตั้งแต่กลางปีเป็นต้นไป แต่ Ford ประเทศไทยจะทำตลาดกระบะรุ่นนี้ในปลายปีนี้อย่างแน่นอน
Ford Ranger Pickup Truck ด้านข้าง
ทั้งนี้ นอกจากการผลิตในประเทศไทยแล้ว Ranger ยังจะได้รับการผลิตในแอฟริกาใต้ และอาร์เจนติน่า เพื่อส่งออกไปจำหน่ายยังประเทศต่างๆ กว่า 180 ประเทศทั่วโลก โดย Ranger ถือเป็นรถกระบะคันแรก ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นจากการทำงานภายใต้กลยุทธ์ One Ford
Ford Ranger Pickup Truck ด้านหน้า
“Ranger เป็นรถที่มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร” มร. แกรี่ โบส์ (Gary Boes) ผู้อำนวยการสายการผลิตรถกระบะขนาดคอมแพ็คระดับโลกของ Ford กล่าว “สิ่งที่ทำให้Rangerแตกต่างจากรถอื่นๆ คือ คุณสมบัติที่เพรียบพร้อม ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถกระบะได้อย่างรอบด้าน และยังมีรายละเอียดอื่นๆ ที่มากกว่า โดยไม่จำเป็นต้องลดทอนส่วนใดส่วนหนึ่งลงไป ลูกค้าที่เป็นเจ้าของ Ford Ranger ใหม่ จะไม่ใช่แค่เจ้าของสมรรถนะในการลากจูง การบรรทุกน้ำหนัก และการลุยน้ำที่เหนือชั้นเท่านั้น แต่ยังเป็นเจ้าของรถกระบะที่ประหยัดน้ำมัน ที่มาพร้อมกับห้องโดยสารที่สะดวกสบาย และเพรียบพร้อมไปด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยอีกด้วย”
Ford Ranger Pickup Truck ด้านหลัง
นอกจากนั้น Ford ยังติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่ให้กับ New Ranger เป็นครั้งแรก เพื่อช่วยให้รถสามารถประหยัดน้ำมันมากที่สุดในการใช้งานจริง โดยระบบ Smart Regenerative Charging จะเพิ่มการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ ในขณะที่ผู้ขับขี่ถอนคันเร่ง หรือเหยียบเบรก พลังงานจากการขับเคลื่อนรถจะได้รับการแปลงให้เป็นพลังงานไฟฟ้า โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเพิ่มเติม กระแสไฟฟ้าที่ได้มาแบบฟรีๆ นี้ จะถูกนำกลับมาใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ เพื่อสำรองไว้ใช้กับระบบไฟฟ้าของรถในภายหลัง
Ford Ranger Pickup Truck ลุยน้ำ
ด้านรายละเอียดรูปลักษณ์ภายนอกนั้น เรนเจอร์ ใหม่ นี้มีขนาดความยาว 5,359 มม. กว้าง 1,850 มม. ซึ่งถือว่ามีความบึกบึนมากขึ้น แต่ก็ยังแฝงความสปอร์ตด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว แร็คหลังคา และโครงหลังคาด้านหลัง (Hoop) ขณะเดียวกันก็ยังคงเป็นรถที่สามารถขับขี่ไปบนถนนแคบๆ และบังคับทิศทางเพื่อเข้าจอดได้อย่างง่ายดาย ด้วยพวงมาลัยที่มีระยะหมุนสุดล๊อคชนล๊อคไม่เกิน 3.5 รอบ
ทั้งนี้ New Ranger ได้ถูกยกขอบกระบะให้สูงขึ้น เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บให้ลึกมากขึ้น สำหรับรุ่นตัวถังแบบธรรมดา และแบบโอเพ่นแค็บ ซึ่งจะทำให้ New Ranger มีขนาดพื้นที่บรรทุกของด้านหลังใหญ่ที่สุด เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ที่ 1.85 ลูกบาศก์เมตร และ 1.45 ลูกบาศก์เมตร ตามลำดับ ขณะที่รุ่น ดับเบิ้ลแค็บ มีขนาดความจุ 1.21 ลูกบาศก์เมตร นอกจากนี้ ซุ้มล้อของกระบะท้ายได้รับการขยายให้กว้างขึ้น เพื่อรองรับการวางสิ่งของที่มีความยาวตลอดแนวกระบะ บรรทุกแผ่นไม้ หรือแผ่นยิปซั่มได้สะดวก
สำหรับแฟนๆ Ford Ranger ในบ้านเรา ที่อาจจะหวังในส่วนของโปรโมชั่นเด่นๆ อาจจะต้องอดใจรอไปถึงงาน Motor Expo 2011 (มอเตอร์ เอ็กซ์โปร 2011 หรือ 2554) ที่จะมีขึ้นในปลายปีนี้ นะครับ
อย่าพลาดติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถใหม่ รวมถึงความเคลื่อนไหวในวงการรถยนต์ทั้งไทย และต่างประเทศได้ใหม่กับ Thaicarlover.com ได้ใหม่ครับ
เนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ยี่ห้อนี้
เปิดตัว.. New Ford Focus Econetic
ชุดแต่ง Ford C-Max คอมแพคท์มินิแวน พัฒนาโดย Loder1899 จากเยอรมันนี