24 พฤศจิกายน 2020 ที่ผ่านมา ประเทศญี่ปุ่นได้เปิดตัว Nissan Note e-POWER อย่างเป็นทางการ ซึ่งบอกเลยดีเกินคาด แถมออกแบบไม่เหลือเค้าโครงเดิม ทุกอย่างใหม่หมด พัฒนาบนแพล็ตฟอร์ม CMF-B เช่นเดียวกับ “Juke” และ “Micra” รุ่นที่สอง (รุ่น K14)
Dimension มิติตัวถัง
- ยาว 4,045 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,695 มิลลิเมตร
- สูง 1,505 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,580 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น120 มิลลิเมตร
OTE รุ่นเดิม
- ยาว 4,105 x 1,695 x 1,535 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,600 มิลลิเมตร
All NEW NOTE e-POWER เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม พบว่า สั้นลง 60 มิลลิเมตร กว้างเท่าเดิม เตี้ยลง 30 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อสั้นลง 20 มิลลิเมตร
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ รหัส HR12DE ขนาด 1.2 ลิตร 1,198 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 78.0 x 83.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.0 : 1 กำลังสูงสุด 82 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 103 นิวตันเมตร ที่ 3,600 – 5,200 รอบ/นาที ทำหน้าที่ปั่นไฟไปเก็บยังแบตเตอรี่ (เครื่องยนต์ไม่มีหน้าที่ขับเคลื่อนส่งพละกำลังลงสู่ล้อ)
เพื่อนำไปใช้เป็นพลังงานให้มอเตอร์ไฟฟ้า EM47 High Power พละกำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 2,900 – 10,341 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 0 – 2,900 รอบ/นาที แบตเตอรี่ Lithium-ion
การออกแบบ
การออกแบบ Nissan Note ใหม่ เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากโดยเฉพาะไฟหน้าแบบ LED 3 ดวง ไฟวิ่งกลางวัน LED รูปตัว L คล้าย Nissan Ariya ตัวถังทั้งหมดจะไม่เปลี่ยนแปลง
เส้นกรอบจากเสา A ไปยังหลังคา, หน้าต่างรูปสามเหลี่ยม หน้าต่างข้างเสา B เกือบจะเหมือนรุ่นปัจจุบัน คาดว่าเสา A อาจจะบางกว่ารุ่นปัจจุบัน เพื่อเพิ่มวิสัยทัศน์ที่ดีขึ้น
นอกจากนี้ภายในห้องโดยสารเบรกจอดรถแบบไฟฟ้าและเบรกอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐานแทนเบรคแบบเท้าเหยียบหรือแบบใช้มือและคาดว่าระบบ ProPilot (บ้านเราคาดว่าจะตัดระบบ ProPilot เช่นเดียวกับ Kicks) แต่การออกแบบอาจหยิบยก กลิ่นอายจอง Kicks ผสาน Altima มาด้วย
คาดว่า Nissan ประเทศไทย ก็น่าจะมีแผนทำตลาดรุ่นนี้เในบ้านเราช่นกัน แต่จะเป็นเมื่อไหร่นั้น โปรดรอติดตามอีกครั้ง ส่วนรายละเอียด มี 3 รุ่นย่อย ราคาจำหน่าย 2,054,500 – 2,186,800 เยน หรือประมาณ 604,000 – 634,000 บาท ยังไม่รวมภาษีบ้านเรานะจ๊ะ