หลังจากที่ NETA X (เนต้า เอ็กซ์) รถยนต์ไฟฟ้าในรูปแบบครอสโอเวอร์ใหม่ ที่เคยโชว์ตัวในงาน Motor Expo 2023 แล้วกระแสตอบรับมาดี ตอนนี้เตรียมเปิดจำหน่ายในไทย
โดย NETA X จะนำเข้ามาวางจำหน่ายในประเทศไทยต่อจาก NETA V และ NETA V II ที่เป็นรุ่นไมเนอร์เชนต์ใหม่ และเป็นรถรุ่นแรกของทางเนต้าที่ผลิตออกจากโรงงานในประเทศไทย โดยจะเริ่มจัดจำหน่ายในประเทศไทยในไตรมาสแรกของปี 2567 นี้
สเปคที่เราจะพาชมในวันนี้ยังเป็นแบบเวอร์ชั่นที่วางจำหน่ายในเมืองจีน โดยตัวรถของ เนต้าเอ็กซ์ นั้นจะถูกพัฒนาต่อมาจาก NETA U-II รุ่นปัจจุบัน มาพร้อมกับรูปลักษณ์หน้าตาใหม่ที่ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิม ทั้งภายนอก และภายในห้องโดยสาร
ภายนอก NETA X
ภายนอกการออกแบบจะเน้นความโฉบเฉี่ยว ทันสมัย ไฟหน้าดีไซน์แบบ L-Shape ชุดไฟแบบ LED แยกส่วน โดยด้านบนจะเป็นไฟ DRL ทรงเรียว ขณะที่ชุดไฟส่องสว่างจะอยู่ในกรอบทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสีดำด้านล่าง พร้อมติดตราโลโก้คั้นกลางระหว่างชุดไฟหน้า
หลังคาดีไซน์ให้เป็นแบบ Floating roof หรือหลังคาแบบลอยตัว มาพร้อมกับล้ออัลลอยลายขนาด 19 นิ้ว สีทูโทนลายคล้ายกงจักร ช่วยเสริมให้ตัวรถดูทันสมัยมากขึ้น ส่วนด้านท้ายจะมากับชุดไฟแบบ LED ที่วางพาดเต็มพื้นด้านหลัง เสริมความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลังคาที่เป็นสีเดียวกับตัวรถ
มิติตัวถัง NETA X
ขนาดตัวรถของ NETA X มีขนาดตัวรถ ยาว 4,619 มม. กว้าง 1,860 มม. และสูง 1,628 มม. ความยาวฐานล้อ 2,770 มม. โดยความยาวของ NETA X จะมากกว่า NETA U 70 มม. ส่วนอื่นๆ จะเหมือนกันทั้งหมด เนื่องจากถูกพัฒนาต่อยอดมาจากพื้นฐานเดิม
ภายใน NETA X
ภายในห้องโดยสารของ NETA X ออกแบบมาสไตล์เรียบๆ โดดเด่นด้วยหน้าจอกลางขนาดใหญ่ถึง 15.6 นิ้ว สามารถควบคุมการทำงานทุกอย่างของตัวรถ มาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่หลังพวงมาลัย ส่วนหน้าจอเรือนไมล์มีขนาดใหญ่ถึง 8.9 นิ้ว
ด้านหน่วยประมวลผลกลาง หรือ CPU ของตัวรถ ใช้ชิพ Qualcomm Snapdragon 8155 คันเกียร์ เปลี่ยนมาใช้เป็นคันเกียร์คอ เหมือนกับ NETA V และ NETA S จากเดิมที่ใช้เป็นแป้นหมุนตรงกลาง
พื้นที่เก็บสัมภาระ NETA X 2024
| พื้นที่เก็บสัมภาระ | 508 ลิตร |
|---|---|
| พื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่อพับเบาะหลังทั้งหมด | 1,388 ลิตร |
ขุมพลังของ NETA X
สำหรับขุมพลังของ NETA X จะอิงตามสเปคที่งวางจำหน่ายในเมืองจีน โดยจะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ที่คู่ล้อหน้าให้กำลัง 120kW หรือราว 161 แรงม้า แรงบิดสูงุสดที่ 210 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 9.5 วินาที ความเร็วสุงสุดจะอยู่ที่ 150 กม./ชม.
NATA X ยังมาพร้อมแบตเตอรี่แบบ ลิเธียมไอออน LFP ที่มีขนาดความจุ 68 kWh ชาร์จไฟวิ่งไกล 401 – 501 กม. รองรับการชาร์จไฟแบบ AC ที่ชาร์จไฟเต็มในเวลา 8 ชม. และรองรับการชาร์จไฟแบบ DC ที่ให้กำลังไฟจาก 30 – 80 % ในเวลาเพียง 30 นาทีเท่านั้น อีกทั้งยังมาพร้อมกับระบบ V2L ที่สามารถจ่ายกระแสไปยังชุดอุปกรณ์ภายนอกได้
ระบบความปลอดภัย NETA X
- โครงสร้างตัวถังนิรภัย
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน
- กล้องรอบคัน
- สัญญาณกะระยะรอบคัน
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า
- Auto Vehicle Hold
- ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก
- ระบบควบคุมการทรงตัว
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
- ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง
- ระบบล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อรถออกตัว
- ไฟ Follow Me Home
- จุดยึด ISOFIX
NETA X ระบบอำนวยความสะดวก
- ระบบ V2L จ่ายไฟฟ้าออกสู่ภายนอก กำลังสูงสุด 3.3 kW
- Cruise Control ระบบล็อกความเร็ว
- ช่องชาร์จ USB-A 3 จุด รองรับการเชื่อมต่อกล้องหน้ารถ
- ไฟหน้าเปิด/ปิด อัตโนมัติ
- ระบบคันเร่งเดียว One-Pedal ปรับระดับได้
- เบาะนั่งแถวที่ 2 พับได้
- โหมดการขับขี่ Standard / Sport
- ระบบสั่งการด้วยเสียง
- ตัวรถรองรับการเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต 4G
- แชร์ Wifi ได้
- ควบคุมรถผ่านแอปฯ
- อัพเดทรถออนไลน์ผ่านระบบ OTA ได้
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ L2.5
- Adaptive Cruise Control
- ระบบเตือนรถคันหน้าออกตัว
- ระบบรักษาตัวรถให้อยู่ในช่องทางอัตโนมัติ
- ระบบเบรกฉุกเฉิน
- ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
- ระบบเปิด/ปิดไฟสูงอัตโนมัติ
- ระบบเตือนมุมอับสายตา
ราคา NETA X
ราคาจำหน่ายของ NETA X ในประเทศจีน เริ่มต้นที่ 126,800 หยวน และสูงสุดที่รุ่นท็อป 146,800 หยวน หรือเริ่มต้นราวๆ 630,000 บาท สูงสุดที่ 730,000 บาท โดยรุ่นย่อยที่คาดว่าจะเข้ามาจัดจำหน่ายในประเทศไทยหนีไม่พ้นรุ่นแบตเตอรี่ใหญ่ 501 กิโลเมตร อย่างแน่นอน ส่วนจะมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็มหรือไม่ต้องรอชม และหวังว่าราคาจะไม่โหดเหมือนโกธรใครมา
