สำหรับรถคลาสสิค (Classic Car) แนวรถเรโทร (Retro Car) ญี่ปุ่น “ซามูไรวินเทจย้อนๆ” อีกคัน ที่ทาง ThaiCarLover.com ขอนำเสนอต่อ ในคอลัมน์ ต่อจากที่นำเสนอเจ้า รถคลาสสิค Isuzu Florian ปี 1969 ไปแล้ว คือ อีกหนึ่งตำนานรถคลาสสิคญี่ปุ่นที่หลายๆ คนน่าจะคุ้นๆ กันเป็นอย่างดี เพราะค่ายนี้ทำแต่รถเล็กๆ

ขอเชิญทุกท่านรู้จัก ไดฮัทสุ ชาเรด (Daihatsu Charade) เวอร์ชั่นแรก ปี 1977–1983 ซึ่งถือเป็น “รถขนาดเล็กแต่ใหญ่” (Supermini car)… แอบงงละซิ คืออะไร??? สรุปง่ายๆ คือเจ้านี่คือรถรุ่นที่ใหญ่กว่ารถเล็กอย่าง ไดฮัทสุ มิร่า (Daihatsu Mira) นั่นเอง

ไดฮัทสุ ชาเรด  โมเดลแรก เป็นรถเครื่องวางหน้า ขับหน้า ในตอนแรกจะมีเพียงแค่แบบแฮทช์แบค 5 ประตู เครื่อง 3 สูบขนาด 993 cc รหัส CB20 50 แรงม้า โดยในปี 1978 มีการออกรุ่น 3 ประตูเพิ่มเติม และเนื่องจากความนิยมของเจ้า Daihatsu Charade ตัวนี้ จึงทำให้เจ้านี่กลายเป็นรถที่ทำยอดขายสูงสุด และเป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 1979 (The Japanese Car of the Year 1979)

ซึ่งในโฉมแรกรหัส G10 จะเป็นรุ่นมีไฟหน้ากลม และรุ่นที่ 2 จะมีการปรับโฉมเล็กๆ คือ ปรับไฟหน้าเป็นสี่เหลี่ยม และมีการนำเสนอสู่ตลาดในปี 1981 แต่ในบางประเทศแถบละตินอเมริกา และชิลี เจ้า Charade จะถูกจำหน่ายเป็นเวอร์ชั่น G20 ซึ่งจะบรรจุเครื่องยนต์ในขนาดที่เล็กลงเป็น 843 cc 3 สูบ  และมีแรงม้าอยู่ที่ 41 แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องตัวเดียวกับเจ้า ไดฮัทสุ ไฮเจ็ท (Daihatsu Hijet) สำหรับ เจ้า G20 นี้ โฉมแรกก็เป็นไฟกลม และมีการจำหน่ายในปี 1978-1981 และมีการปรับเปลี่ยนโฉมเป็นไฟเหลี่ยมในปีต่อมา

โดยสำหรับระบบเกียร์นั้น เจ้าชาเรด รุ่นแรก มีแบบเกียร์ให้เลือกทั้งหมด 3 แบบ คือ แบบเกียร์ธรรมดา 4 สปีด และแบบ 5 สปีด พร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ 2 สปีด สำหรับผู้ที่ชอบการขับขี่แบบสบายๆ

สำหรับเพื่อนๆ ที่ชอบรถคลาสสิค (Classic Car) รถเรโทร (Retro Car) และ มัสเซิลคาร์ (Muscle car) อย่าพลาดติดตามว่าในครั้งถัดไปเราจะนำรถอะไรมานำเสนอให้เพื่อนๆ ชมกันนะครับ

ติดตามข่าวรถยนต์ใหม่ 2013 พร้อมทั้งอัลบั้มรูปรถยนต์เด่นๆ พริตตี้น่ารักๆ รวมถึงความเคลื่อนไหวในวงการรถยนต์ทั้งไทย และต่างประเทศได้ที่ Thaicarlover.com เช่นเคยครับ