ดูเหมือนจะเป็นข่าวใหญ่การพัฒนาเครื่องยนต์ของ Ford ที่คิดค้นเครื่องยนต์ใช้เทอร์โบขนาดเล็กมาใส่ไว้ 1 ตัวต่อ 1 ลูกสูบ
Turbos For Each Cylinder
Jim Clarke วิศวกรของ Ford ได้คิดค้นระบบะการจ่ายอากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้ใหม่ โดยใช้เทอร์โบ 1 ตัวต่อ 1 ลูกสูบ ถ้าว่ากันตามทฤษฎีแล้วการใส่เทอร์โบเยอะขนาดนี้มันสามารถเป็นจริงได้ แต่อาจจะตรงใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นอีกหน่อย และจุดที่น่าสังเกตอีกอย่างก็คือเทอร์โบจะต้องถูกติดตั้งไว้ใกล้กับวาวล์ไอเสียหรือชิดกับคอท่อที่ออกจากเครื่องยนต์
Qoros Qamfree Concept
การเร่งประสิทธิภาพก็อาจจะทำได้ดีมากขึ้นกว่าเดิมอีกเพราะลดการทำงานล่าช้าของเทอร์โบได้นั่นเอง อย่างไรก็ดีเครื่องยนต์ตามแนวคิดของฟอร์ดนี้ก็ยังไม่ถูกสร้างขึ้นจริง แต่ทว่ามันดูคล้ายกับการทำงานของเครื่องยนต์ Koenigsegg Camless ที่อยู่ในรถ Qoros Qamfree Concept จะมีการควบคุมแรงดันอากาศของวาวล์แต่ละตัวได้อย่างอิสระ
Koenigsegg’s Camless Engine
เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ รวมถึงสาระดี ๆ เกี่ยวกับการดูแลและขับขี่รถอย่างปลอดภัย การจัดแสดงรถยนต์อื่น ๆ ได้ที่ Thaicarlover ครับ
Photo : carscoops