หลังจากที่เคยพาไปดู Huawei Alpha S Huawei HI 2019 กันไปแล้ว วันนี้ทางค่ายก็ได้จัดเต็มกับการเปิดตัวรถรุ่นใหม่อย่าง Huawei AITO M5 เอสยูวีไฮบริดเสียบปลั๊กชาร์จไฟ ในประเทศจีน เอสยูวีขนาดกลางรุ่นแรกจากซีรีส์ AITO
ดีไซน์ภายนอก Huawei AITO M5
Huawei AITO M5 มาในรูปแบบรถเอสยูวี โดยมีขนาดมิติตัวถังความยาว 4,770 มม. กว้าง 1,930 มม. สูง 1,625 มม. มีระยะฐานล้อ 2,880 มม. และมีคาวมสูงจากพื้นหรือ Ground Clearance 175 มม. ตัวรถภายนอกดีไซน์ให้ดูเรียบหรู กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมรูปตัว U คว่ำขนาดใหญ่ ฝากระโปรงโค้งมาจรดกระจังหน้า ชุดไฟหน้า LED ทั้งระบบ มาพร้อมไฟ DRL ที่เป็นเส้นยาวอยู่ในโคมเดียวกัน ด้านชุดไฟตัดหมอกเป็นเส้นตรงฝังอยู่ที่ตัวกันชนหน้า
ด้านข้างตัวรถมากับเส้นสายที่คมชัด รับกับล้ออัลลอยปัดเงาลายใบพัดสีทูโทน ขนาด 20 นิ้ว มือเปิดประตูเป็นแบบ Pop-Up ที่ราบเรียบไปกับตัวรถ ด้านท้ายโดดเด่นด้วยชุดไฟท้าย LED ที่เชื่อมต่อเข้าหากันทั้ง 2 ฝั่ง ตรงกลางระว่างชุดไฟท้ายเป็นแถบวัสดุสีดำ พร้อมติดชื่อรุ่น AITO และสปอยเลอร์หลังคาท้ายสีดำมาพร้อมชุดไฟเบรก
ดีไซน์ภายใน Huawei AITO M5
ภายในห้องโดยสารของ Huawei AITO 5 มาแบบเรียบง่าย ลดการใช้ปุ่มสั่งการ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa พร้อมติดตั้งลำโพงไว้ที่หัวเบาะ ทั้งฝั่งผู้โดยสารและผู้ขับ ส่วนที่พื้นด้านกว้างขวาง โดยมีเนื้อที่วางขาที่ยาวถึง 870 มม.
ตกแต่งคอนโซลหน้าและแผงประตูใช้วัสดุที่เป็นลายไม้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด หน้าจอควบคุมส่วนกลางความชัดระดับ HDR 2K ขนาด 15.9 นิ้ว ที่มาพร้อมระบบ HarmonyOS โหมดจดจำใบหน้าอัจฉริยะ 3 มิติ ระบบตรวจจับสถานะความเมื่อยล้าด้วยคอมพิวเตอร์แบบเรียลไทม์ สามารถสั่งงานได้ทั้งจากสมาร์ตวอทช์ หรือบนสมาร์ตโฟนของ Huawei
ด้านระบบเครื่องเสียงเป็นของ Huawei Sound ที่ให้กำลัง 1,200 วัตต์ ระบบชาร์จสมาร์ตโฟนแบบออนบอร์ดด้วยกำลังการชาร์จแบบใช้สายขนาด 66W และกำลังการชาร์จแบบไร้สายขนาด 40W มากับชุดไฟ Ambient Light ที่เปลี่ยนตามเสียงเพลงและคำสั่งเสียง โดยมีสีมากถึง 128 สี และหลังคากระจกขนาดใหญ่
เครื่องยนต์ และสมรรถนะ Huawei AITO M5
ด้านพละกำลังของ Huawei AITO M5 เป็นขุมพลัง PHEV ไฮบริดเสียบปลั๊กชาร์จไฟ มากับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ทำงานผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ โดยเป็นมอเตอร์ AC asynchronous วางอยู่ที่เพลาคู่หน้าให้กำลัง 165 kW หรือ 221 แรงม้า ส่วนมอเตอร์ Permanent magnet synchronization วางอยู่ที่เพลาคู่หลังให้กำลัง 200 kW 268 แรงม้า ให้กำลังรวมสูงสุด 489 แรงม้า แรงบิดสูงุสดอยู่ที่ 675 นิวตันเมตร ที่ให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ AWD ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.4 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่คือ 40kWh
โดยทาง Huawei เผยว่า Huawei AITO M5 สามารถทำอัตราความประหยัดน้ำมันอยู่ที่ 0.80 ลิตร/100 กม. หรือ 125 กม./ลิตร และ สามารถวิ่งได้ระยะ 1,242 กม./น้ำมันเต็ม 1 ถัง มาตรฐาน CLTC อีกทั้งยังวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าเพียว ๆ ได้ระยะทาง 150 กม. ด้านการชาร์จไฟมีระบบชาร์จเร็วถ้าชาร์จไฟขนาด 7kW จากไฟ 20% -80% จะใช้เวลาเพียง 45 นาที Huawei AITO M5 ยังมีช่องจ่ายไฟขนาด 220V ที่ปล่อยกำลังไฟสูงสุด 3500 W เพื่อสำหรับจ่ายไฟสู่อุปกรณ์ภายนอกได้อีกด้วย
เทคโนโลยี และระบบความปลอดภัย Huawei AITO M5
มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ ราคาจำหน่ายเริ่มที่ 250,000 – 320,000 หยวน หรือราว 1.31 -1.68 ล้านบาท เตรียมลงโชว์รูมช่วงปี 2022
Huawei AITO M5 ราคาจำหน่าย
Huawei AITO M5 มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย เปิดราคาจำหน่ายอยู่ที่ 250,000 – 320,000 หยวน หรือประมาณ 1.31 – 1.68 ล้านบาท โดยจะเริ่มลงเปิดให้จองกันได้ในช่วงต้นปี 2022 นี้ และ Huawei AITO M5 เป็นรถที่มากับขุมพลัง PHEV ซึ่งทาง Huawei เผยว่า AITO M5 จะเป็นคู่แข่งที่เหนือกว่า Tesla Model Y ด้วยพละกำลังและระยะการขับขี่ที่สูงกว่า ส่วนจะเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราหรือเปล่านั้นต้องติดตามกันอีกทีจ้า
เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ ได้ที่ Thaicarlover.com หรืออีกหนึ่งช่องทางง่ายๆ จากทางแฟนเพจ เพียงกด