กลับมาพบกันอีกครั้งกับข่าวรถยนต์ รถมือสอง และรถใหม่ๆ จาก Thaicarlover.com โดยวันนี้เราก็มีข่าวจากค่ายรถยนต์ มาสด้า มาฝากเพื่อนๆ กันครับ

ในปี 2018 หรืออีก 7 ปีข้างหน้าครับ มาสด้า วางแผนจะหาทางจำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใดรุ่นหนึ่งในสหรัฐฯ ซึ่งถือว่าช้ากว่าคู่แข่งร่วมชาติมากพอสมควร และมีทีท่าว่าอาจไม่ใช่ Mazda2/Demio เวอร์ชั่นไฟฟ้าเสียด้วย หากยึดเอาจากคำสัมภาษณ์ของ มร. มิตสึรุ ฟูจินากะ หัวหน้าวิศวกรของมาสด้า ทางมาสด้า ต้องการแพลทฟอร์มที่มีประสิทธิภาพมากกว่า Demio (ก่อนจะตัดสินใจปล่อยโปรดัคชั่นคาร์ออกมา)

ซึ่งมาสด้า ต้องการรถยนต์สำหรับส่วนแบ่งทางการตลาดในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งถือเป็นหนึ่งในตลาดใหญ่ของสหรัฐฯ แต่เนื่องจากกฏหมายเรื่องมลพิษอันเข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ ของแคลิฟอร์เนีย มาสด้า จึงมองไปที่เป้าสูงสุดอย่าง CARB ZEV โปรแกรม หรือ California Zero-Emissions Vehicle เพื่อตัดปัญหาในส่วนนี้

ส่วนในญี่ปุ่นเองแผนปล่อย มาสด้า เดมิโอ อีวี (Mazda Demio EV) อย่างน้อย 100 คันให้ภาครัฐฯ และเอกชนเช่าขับ กำหนดการยังคงเดิม คือ เดือนมีนาคม 2012 โดยขณะนี้ Demio EV วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 200 กม./รีชาร์จ ความเร็วสูงสุดราว 140 กม./ชม. ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติจังหวะเดียว ชาร์จด้วยไฟบ้าน 200 โวลท์โหมดปกติใช้เวลา 8 ชม. ส่วนโหมดควิกชาร์จ 30 นาที

ส่วนจุดสำคัญอย่างแบตเตอรี่แพค, อินเวอร์เตอร์ และมอเตอร์ไฟฟ้าแบบบรัสเลสส์ ซึ่งเป็นหัวใจหลักของระบบขับเคลื่อน มาสด้า ยังไม่เปิดเผยว่าใครเป็นซัพพลายเออร์

อย่างไรก็ตาม อีกหนึ่งปัญหาที่ มาสด้า ไม่มองข้ามคือ น้ำหนักตัวของ Demio EV ยังมากกว่ารุ่นปกติอยู่เกือบ 100 กก. ซึ่งน้ำหนักตัวที่เบามากขึ้นเท่าไหร่ ยิ่งเป็นผลดีกับปริมาณการใช้พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น และ Mazda 2/Demio ก็ถูกพัฒนาขึ้นมาก่อนที่ มาสด้า จะเผยโฉม 6 เทคโนโลยีอย่าง SkyActive ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ โครงสร้างน้ำหนักเบา หรือ SkyActiv Body โดยรถยนต์คันแรกของ มาสด้า ที่ได้ใช้เทคโนโลยีนี้คือ ครอสโอเวอร์รุ่นล่าสุด Mazda CX-5

สำหรับแฟนๆ มาสด้า ในบ้านเราอาจจะต้องรอลุ้นว่าจะมีอะไรเด็ดๆ มาเปิดตัวที่งานมอเตอร์โชว์ 2012 (Motor Show 2012) ในต้นปีหน้า หรือไม่ ซึ่งอันนี้แฟนๆ Mazda ต้องติดตามกันต่อไปครับ

อย่าพลาดติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถใหม่ รวมถึงความเคลื่อนไหวในวงการรถยนต์ทั้งไทย และต่างประเทศได้ใหม่กับ Thaicarlover.com ได้ใหม่ครับ