เรื่องราวของคนรักรถวันนี้ขอนำเสนอเกี่ยวกับไฟหน้าของรถยนต์แบบฮาโลเจนที่เราเห็นกันมาเนิ่นนาน และไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ที่นานวันค่ายรถต่าง ๆ พากันแห่มาใช้

ไฟหน้าฮาโลเจนหรือแบบโปรเจคเตอร์

ไฟหน้าแบบฮาโลเจนจะเป็นแบบหลอดไฟที่ต้องใช้โคมเข้ามาช่วยกระจายแสงและบังคับทิศทางแต่แสงจะออกฟุ้งเป้นวงกว้างอยู่ดี ซึ่งมีให้เห็นกันตั้งแต่เริ่มผลิตรถยนต์คันแรกบนโลกแล้ว ข้อดีของไฟหน้าแบบฮาโลเจนอย่างแรกก็คือราคา ตามด้วยการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย

ส่วนไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์มีข้อดีคือแสงที่ได้ออกมาเป็นลำพุงไกลกว่าและไม่แยงตาแต่มีแสงที่จับพื้นถนนได้น้อยกว่า อีกทั้งยังมีราคาสูงหากเกิดอุบัติเหตุหรือชำรุดราคาจุกอกแน่นอน บวกกับการบำรุงรักษาต้องใช้ช่างหรือผู้มีความรู้ในการซ่อมแซมไฟหน้าทั้งสองแบบนอกจากการใช้งานแล้วยังมีความสวยงามเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย

หากถามว่าไฟหน้าแบบไหนดีกว่ากัน ต้องขึ้นอยู่กับการใช้งานและความต้องการของผู้ใช้ เพราะบางคนบอกว่าไฟโปรเจคไม่สว่างแต่อันที่จริงความสว่างของไฟแบบโปรเจคเตอร์นั้นแทบไม่ต่างกันหากกันเป้นค่าลูเมนส์ ในมุมมองการใช้งานอาจจะไม่คุ้นตาหรือมีดูลำแสงแคบไปบ้าง ส่วนไฟหน้าแบบฮาโลเจนที่บางคนก็ว่ามันแสบตาหากใส่หลอดไฟที่มีค่าวัตต์เพิ่มขึ้น แต่นั้นกลับเป็นผลดีหากใช้ในถนนที่ไม่มีไฟทาง

เพื่อน ๆ สามารถติดตามข่าวสารการเปิดตัวรถยนต์ และนวัตกรรมใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ รวมถึงสาระดี ๆ เกี่ยวกับการดูแลและขับขี่รถอย่างปลอดภัย การจัดแสดงรถยนต์อื่น ๆ ได้ที่  Thaicarlover.com ครับ

Photo : pixabay