สำหรับ ปอร์เช่ 911 (Porsche 911) รถสปอร์ตระดับตำนานที่หลายๆ สำนักชอบนำไป Custom กันล่าสุด สำนักแต่งรถ Russell Built Fabrication ได้หยิบเจ้า Porsche 911 มาออกแบบแปลงโฉมให้เป็นสไตล์ Rally

ภายนอก Porsche 911 สไตล์ Rally

ด้านหน้าเปลี่ยนกันชนเดิมใส่เหล็กทรง Rock Crawler แทน, ฝากระโปรงหน้าออกแบบใหม่ฝังชุดไฟสปอร์ตไลท์แบบ LED 5 ดวง

ด้านข้างจะเห็นว่าได้มีการตีโป่งล้อออกในสไตล์ Wide Body เพื่อที่จะได้ใส่ยางแบบออฟโรดที่สูงและดอกยางแบบหนาได้, ชุดสเกิร์ตข้างถูกตัดออก และเปลี่ยนกระจกมองข้างเป็นขนาดเล็กลง

ด้านท้ายติดตั้งแก็ปสปอยเลอร์คล้ายตูดเป็ด พร้อมชุดกันชนเหล็กที่ด้านท้าย และเจาะชุดกันชนเพื่อปล่อยท่อไอเสียคู่ยื่นออกมา

ภายใน Porsche 911 สไตล์ Rally

ภายในถูกถอดรื้อออกทั้งหมดแล้วใส่ด้วยแผงคอนโซลใหม่, หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลแบบรถแข่ง, พวงมาลัยใหม่, เบาะนั่งใหม่แบบ Bucket Seat 2 ที่นั่ง และชุด Roll Bar เต็มระบบ

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม : ติดทำไม โรลบาร์ เอ็กซ์บาร์ สวยเท่ห์ หรือเซฟตี้?

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม : ชี้ชัด เบาะรถแข่ง ที่นิยมใส่กัน ดีจริงหรือไม่

เครื่องยนต์ Porsche 911 สไตล์ Rally

เปลี่ยนจากเครื่องยนต์ 3.6 ลิตร เป็น ขนาด 3.8 ลิตรมีแรงม้าสูงสุดที่ 365 แรงม้า ส่วนแรงบิดอยู่ที่ 310 นิวตัน-เมตร ด้านระบบขับเคลื่อนสามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ ซึ่งถือว่าแรงกว่าเดิมนิดหน่อยไมากนัก

ไฮไลท์สำคัญของ Porsche 911 สไตล์ Rally

ทาง Russell ได้อัปเกรดระบบช่วงล่างสร้างชิ้นส่วนปีกนก, คอม้า และเหล็กกันโคลงขึ้นมาใหม่ เพิ่มความกว้างของฐานล้อ 3 นิ้ว และติดตั้งโช็คอัพขนาด 12 นิ้ว พร้อมคอยล์สปริงขนาด 2.5 นิ้ว ที่สามารถปรับค่าแข็ง-อ่อนได้อีก 3 ระดับที่ด้านหน้า แต่ด้านหลังโช้คอัพจะมีขนาดขนาด 13.5 นิ้ว พร้อมชุดคอยล์สปริงขนาดเพิ่มขึ้น 3 นิ้ว